Durant le mois d’octobre 2026, la Police cantonale valaisanne a constaté trois nouveaux délits de chauffard sur les routes du canton, dont un dans une zone de travaux autoroutiers. Un poids lourd équipé d’un système antipollution manipulé a également été intercepté à Saint-Maurice. Depuis le début de l’année, trente-trois délits de chauffard ont été recensés en Valais.
Le lundi 5 octobre 2026, peu avant 11 heures, un automobiliste français de 29 ans a été contrôlé à 155 km/h sur un tronçon limité à 80 km/h. Les faits se sont produits sur l’autoroute A9, entre les jonctions de Sierre-Ouest et de Sion-Est, dans une zone de travaux.
La Police cantonale valaisanne rappelle que le respect des limitations de vitesse est particulièrement important à l’approche des chantiers routiers. Les professionnels chargés de l’entretien et des travaux sur les routes interviennent régulièrement à proximité immédiate du trafic et sont ainsi exposés à des risques importants.
Le samedi 10 novembre 2026, peu après 15 heure 30, un automobiliste français âgé de 36 ans a été enregistré à 146 km/h au lieu des 80 km/h autorisés alors qu’il circulait sur route cantonale à Niedergesteln.
Enfin, le vendredi 16 octobre 2026, peu après 18 heures, un automobiliste suisse de 52 ans a été contrôlé à 130 km/h sur un tronçon limité à 60 km/h, sur le chemin des Îles à Saxon.
Les trois conducteurs ont été dénoncés au Service de la circulation routière et de la navigation ainsi qu’au Ministère public. Ils s’exposent notamment à une peine privative de liberté d’un à quatre ans et à un retrait du permis de conduire d’une durée minimale de deux ans.
Saint-Maurice : un système antipollution manipulé sur un poids lourd
Le mardi 6 octobre 2026, peu après 9 heures, les agents du Centre de compétence du trafic lourd ont intercepté à Saint-Maurice un ensemble routier immatriculé en Italie, conduit par un ressortissant roumain de 42 ans.
Les vérifications techniques ont révélé une manipulation du dispositif de gestion du système antipollution du véhicule. Celle-ci permettait au poids lourd de circuler sans que son système de dépollution fonctionne conformément aux prescriptions.
Ce type de fraude peut notamment neutraliser la réduction de puissance normalement prévue lorsque le système AdBlue présente un dysfonctionnement ou que son réservoir est vide. Il compromet ainsi l’efficacité du dispositif destiné à limiter les émissions polluantes.
Le conducteur et le responsable de l’entreprise ont été dénoncés au Service de la circulation routière et de la navigation. Le montant cumulé des sanctions prononcées avoisine les 10’000 francs.
Le véhicule a été autorisé à reprendre la route après sa remise en conformité.
